女人被狂躁到高潮视频免费软件,久久久久成人精品无码,免费人成视频在线观看视频,久久久久久av无码免费网站 ,久久久久久宅男

走過(guò)13個(gè)年頭的洋碼頭，迎來(lái)中年危機(jī)，跨境電商的想象力，也在逐漸萎縮。

受制于抖快淘等短視頻流量沖擊，各大平臺(tái)攜“流量”以挾品牌的戲碼，早已是行業(yè)通識(shí)，流量焦慮是電商們繞不開(kāi)的困頓，洋碼頭在構(gòu)建跨境交易的路上，或許會(huì)逐步被限制在窄與短的淺水區(qū)。

伴隨疫情反復(fù)、政策收緊的宏觀格局，跨境電商業(yè)務(wù)并不樂(lè)觀，而依托于C2C買(mǎi)家機(jī)制的洋碼頭，在口碑下滑、信任度透支的背景下，即便強(qiáng)化線下B2C模式，也未必能撐起“大后方”。

在這場(chǎng)“大亂斗”中，除開(kāi)洋蔥集團(tuán)、SheIn等垂直平臺(tái)，還有天貓國(guó)際、京東國(guó)際、網(wǎng)易考拉等流量背景選手，合力切分下，洋碼頭的“洋”生意，似乎尚缺想象力。

01、押寶線下，變道求存

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，我國(guó)海淘用戶已達(dá)到1.58億人，國(guó)內(nèi)跨境電商進(jìn)出口總額達(dá)1.69萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)31.1%，其中出口1.12萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)超40%，進(jìn)口0.57萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)16.5%。

從需求側(cè)來(lái)看，跨境電商仍是一支“潛力股”，過(guò)往對(duì)外貿(mào)易擴(kuò)大順差額，消費(fèi)水準(zhǔn)提升，國(guó)際品牌的需求量也隨之?dāng)U增，乘借東風(fēng)，誕生一大批以跨境業(yè)務(wù)為主的垂直電商，洋碼頭便是其中之一。

根據(jù)官方資料，洋碼頭創(chuàng)立于2009年，是中國(guó)獨(dú)立海外購(gòu)物平臺(tái)，其核心以C2C“買(mǎi)手制”模式為主。據(jù)稱，洋碼頭擁有超8萬(wàn)名平臺(tái)認(rèn)證的優(yōu)質(zhì)買(mǎi)手，覆蓋全球六大洲、83個(gè)國(guó)家，每日可供購(gòu)買(mǎi)的商品數(shù)量超過(guò)80萬(wàn)件。

不過(guò)，在疫情的影響下，跨境電子商務(wù)對(duì)進(jìn)出口供應(yīng)鏈帶來(lái)諸多不便。國(guó)外疫情反復(fù)，商品運(yùn)輸和供應(yīng)受到限制，依靠于國(guó)外買(mǎi)家的洋碼頭，更能感觸到“代購(gòu)”的困難。

此外，涌入跨境電商選手過(guò)多，導(dǎo)致現(xiàn)有的流量體系里，洋碼頭并無(wú)多大優(yōu)勢(shì)。在龐大市場(chǎng)供給面前，直接刺激行業(yè)內(nèi)玩家向資本靠攏。尤其2019年阿里收購(gòu)網(wǎng)易考拉后，進(jìn)口類跨境電商市場(chǎng)趨于頭部效應(yīng)，洋碼頭等中腰部玩家空間明顯受限。

同許多誕生于互聯(lián)網(wǎng)的新消費(fèi)、新零售品牌一樣，也逐步開(kāi)始布局線下渠道，洋碼頭也不例外。但對(duì)于洋碼頭來(lái)說(shuō)，線下開(kāi)店或許是對(duì)抗流量的不得已而為之。

在抖音、快手等短視頻流量平臺(tái)重壓下，流量費(fèi)用水漲船高，營(yíng)銷拉量的模式難以持續(xù)，單純依靠線上模式，更無(wú)法拉近與用戶之間的距離，建立信賴關(guān)系，押寶線下成為洋碼頭新的變量。

洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波曾在2020年披露過(guò)計(jì)劃，希望將更多線下門(mén)店開(kāi)往下沉市場(chǎng)，獲取新的增量，未來(lái)兩三年洋碼頭將布局線下聯(lián)營(yíng)店1000家，重點(diǎn)關(guān)注二三線城市的需求，讓洋碼頭用戶全面下沉。

不過(guò)，從現(xiàn)階段的狀況來(lái)看，洋碼頭距離千家聯(lián)營(yíng)店的目標(biāo)，似乎還相差甚遠(yuǎn)。

一方面，疫情循環(huán)反復(fù)，加劇線下門(mén)店經(jīng)營(yíng)的不確定性，在競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的當(dāng)下，洋碼頭門(mén)店的經(jīng)營(yíng)更趨向于在“保本”的基礎(chǔ)上創(chuàng)收，線下經(jīng)營(yíng)不能拖累整體營(yíng)收；

另一方面，線下門(mén)店的確可以做到“所觸即所得”的沉浸式體驗(yàn)，但囿于物理位置輻射面有限，開(kāi)店成本高企，輻射的人群終究有限，在用戶品牌忠誠(chéng)度效果提升上，依舊杯水車薪。

零售商論認(rèn)為，洋碼頭急于向資本市場(chǎng)證明其盈利能力以及市場(chǎng)潛力，規(guī)模開(kāi)店雖是打破線上流量瓶頸的變量，卻也是一道制約現(xiàn)金流的吸金黑洞。

盡管洋碼頭費(fèi)盡心思獲取增量，但新增流量不能轉(zhuǎn)化為有效流量，并不能輔助平臺(tái)盈利，平臺(tái)在連接用戶、買(mǎi)手之間，仍存在一道難以逾越的天塹。

02、平臺(tái)亂象，信任危機(jī)

跨境電商行業(yè)從代購(gòu)制發(fā)展到平臺(tái)制，本身就存在貨物保障與人為動(dòng)機(jī)的雙重矛盾，現(xiàn)如今，洋碼頭的終端買(mǎi)賣(mài)雙方，基本采用直接交易的C2C模式，通過(guò)鏈接買(mǎi)賣(mài)雙方意向達(dá)成最終交易。

事實(shí)上，C2C模式的確擴(kuò)大了交易自由度，也給平臺(tái)節(jié)約巨額的運(yùn)營(yíng)成本。但這種模式通常也存在天然弊端，C端買(mǎi)手的行為動(dòng)機(jī)本身難以監(jiān)控，使得商品質(zhì)量難以保證，產(chǎn)品售后環(huán)節(jié)缺失，維權(quán)難度加大，海外假貨泛濫導(dǎo)致終端投訴居高不下。

在源頭上，洋碼頭雖通過(guò)線上線下、多部門(mén)聯(lián)合監(jiān)督來(lái)完善提升買(mǎi)手商家入駐門(mén)檻和審核機(jī)制，還引入供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)、客服、市場(chǎng)四大部門(mén)共同審核，平臺(tái)還將定期組織海外團(tuán)隊(duì)實(shí)地回訪，核查相關(guān)資質(zhì)。

但人力監(jiān)管或者機(jī)制審查，終歸難以全方位覆蓋產(chǎn)品。在黑貓等投訴平臺(tái)上，仍能看到大量投訴信息，其中，銷售假貨、商品質(zhì)量、退款難等問(wèn)題成為洋碼頭投訴的重災(zāi)區(qū)。

根據(jù)洋碼頭官方買(mǎi)手注冊(cè)流程顯示，買(mǎi)手需要提供海外合法身份和居住信息，洋碼頭也會(huì)通過(guò)貝海國(guó)際追蹤貨源地。盡管如此，在此過(guò)程中，仍存在眾多“黑盒子”操作的可能。

有用戶在社交媒體上反饋，黑五期間在洋碼頭買(mǎi)到的東西，防偽碼驗(yàn)出來(lái)是假的了，去官方平臺(tái)維權(quán)，洋碼頭卻告訴她過(guò)了15天維權(quán)期不管，讓找賣(mài)家，但是賣(mài)家卻根本不回復(fù)用戶，維權(quán)陷入困境。

不可否認(rèn)，“買(mǎi)手制”曾是洋碼頭迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的有力武器，但隨著時(shí)間推移，“買(mǎi)手制”的弊端也逐漸凸顯。

實(shí)際上，洋碼頭本質(zhì)上仍是一個(gè)代購(gòu)平臺(tái)，平臺(tái)上所謂的“買(mǎi)手”均為代購(gòu)者，平臺(tái)也曾頻頻被媒體曝出“買(mǎi)手資格作假、平臺(tái)假貨頻發(fā)、屢遭用戶投訴”等亂象。

據(jù)“電訴寶”受理用戶維權(quán)案例顯示，“洋碼頭”2021年全年還涉嫌存在退店保證金不退還、凍結(jié)商家資金、退款問(wèn)題、網(wǎng)絡(luò)售假、退換貨難、霸王條款等問(wèn)題。

可以看出，洋碼頭在監(jiān)管層面仍存在漏洞，作為C2C的買(mǎi)手機(jī)制，本身就決定其產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定問(wèn)題。而作為海外奢侈品代購(gòu)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，假貨便是危機(jī)源頭，雖然洋碼頭擁有一系列的保障體系，但在短期內(nèi)，仍無(wú)法從根源上杜絕假貨。

零售商論認(rèn)為，C2C模式天然的信息不對(duì)稱、商品參差不齊問(wèn)題，是所有專注于C端電商必然遇到的問(wèn)題之一，平臺(tái)方監(jiān)管的力度以及審視問(wèn)題的態(tài)度，將決定用戶層面的留存度。

從交易權(quán)責(zé)來(lái)看，平臺(tái)雖僅是撮合交易，但把控審查質(zhì)量源頭仍是平臺(tái)方的責(zé)任之一，亂象問(wèn)題影響平臺(tái)內(nèi)生態(tài)，也在透支平臺(tái)商譽(yù)。

03、巨頭圍獵，長(zhǎng)坡厚雪

在跨境電商市場(chǎng)紅利驅(qū)使下，巨頭玩家紛紛涌入，阿里巴巴、京東、蘇寧、網(wǎng)易考拉、小紅書(shū)、唯品會(huì)更是跑步進(jìn)場(chǎng)，一場(chǎng)巨頭圍獵賽開(kāi)始。去年5月，快手國(guó)際入局抖音電商，eBay推出“大貨重貨優(yōu)品計(jì)劃”，快手進(jìn)口電商新規(guī)發(fā)布。

而中腰部老玩家洋碼頭，卻逐漸在這場(chǎng)團(tuán)體賽中失了勢(shì)。根據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)跨境電商兩大巨頭，天貓國(guó)際和考拉海淘以市場(chǎng)占比為26.7%和22.4%領(lǐng)先，京東國(guó)際、蘇寧國(guó)際及唯品國(guó)際等市場(chǎng)份額均在10%以上，而洋碼頭市場(chǎng)份額僅5.5%。

在由量起底的市場(chǎng)雪球效益越滾越大情況下，可以預(yù)見(jiàn)垂直電商們愈發(fā)艱難。隨著更多主流品牌加入天貓國(guó)際、考拉海購(gòu)，甚至簽下獨(dú)家合作協(xié)議，消費(fèi)者更愿意在這些平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)，進(jìn)而對(duì)垂直類電商進(jìn)行分流。

而洋碼頭起家的C2C模式，在跨境電商行業(yè)初期，雖能夠吸引大量買(mǎi)手和買(mǎi)家進(jìn)入平臺(tái)，而到了中后期，買(mǎi)家更加看重商品質(zhì)量、物流速度，C2C模式的弊端也顯現(xiàn)出來(lái)，逐漸被用戶質(zhì)疑，用戶與買(mǎi)手之間存在天然的信息差不對(duì)等矛盾，進(jìn)而影響平臺(tái)口碑基礎(chǔ)。

此外，在大競(jìng)爭(zhēng)格局下，維系運(yùn)營(yíng)的資金層面，洋碼頭也未必有優(yōu)勢(shì)。據(jù)天眼查APP顯示，洋碼頭目前完成七輪融資，最近一次是去年3月的數(shù)億元D+輪融資。對(duì)于投資人而言，洋碼頭的投資回報(bào)周期已經(jīng)足夠長(zhǎng)，此時(shí)洋碼頭急需新的輸血池。

事實(shí)上，洋碼頭也在積極找接盤(pán)手，去年4月，耀世星輝發(fā)布消息稱，耀世星輝和洋碼頭境外實(shí)益權(quán)益主體YMT HOLDING LIMITED簽署了合并意向書(shū)。耀世星輝擬以發(fā)行限制股份的方式收購(gòu)洋碼頭100%的股權(quán)，屆時(shí)，洋碼頭將成為耀世星輝全資子公司。

而從后續(xù)走向來(lái)看，這項(xiàng)收購(gòu)計(jì)劃貌似已經(jīng)擱置，謀求上市成洋碼頭新展望目標(biāo)。

2022年1月，據(jù)創(chuàng)始人曾碧波披露，目前洋碼頭已經(jīng)拆完紅籌架構(gòu)，回國(guó)籌備上市的第一步已經(jīng)結(jié)束，預(yù)計(jì)將在兩至三年內(nèi)上市。

不過(guò)，內(nèi)外交困的洋碼頭此時(shí)籌備上市，似乎步入了尷尬的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。同為跨境電商的洋蔥集團(tuán)，上市首日便破發(fā)，市值大幅度縮水，而洋碼頭錯(cuò)過(guò)上市窗口期，資本以及市場(chǎng)環(huán)境對(duì)于跨境上市企業(yè)要求更高，即便成功拿到上市“入場(chǎng)券”，市值也將大打折扣。

由此看來(lái)，跨境電商生意并沒(méi)有想象中那么“誘人”。步入中年的洋碼頭，似乎也沒(méi)了長(zhǎng)跑的能力與決心。