創(chuàng)業(yè)路上，每一個(gè)創(chuàng)始人都希望自己的公司能夠蒸蒸日上，成為市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。然而，現(xiàn)實(shí)往往并不如人所愿，有時(shí)剛注冊(cè)不久的公司就面臨困境，無(wú)法延續(xù)下去。這種情況對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一次沉重的打擊，然而，千萬(wàn)不要喪失信心。在這篇文章中，我們將探討剛注冊(cè)的公司遇到困難時(shí)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，以尋找新的出路。

審視問(wèn)題

當(dāng)公司剛開(kāi)始遇到困難時(shí)，創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該首先審視問(wèn)題的根源。有時(shí)，問(wèn)題可能是出在市場(chǎng)需求上。也有可能是公司自身的定位有誤導(dǎo)致了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力低下。創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該通過(guò)調(diào)研市場(chǎng)、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等方式，發(fā)掘問(wèn)題的真正原因。只有找到問(wèn)題的所在，才能有針對(duì)性地解決。

調(diào)整戰(zhàn)略

一旦找到問(wèn)題的所在，創(chuàng)業(yè)者就需要勇敢地對(duì)公司的戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整。這可能會(huì)涉及到產(chǎn)品定位、市場(chǎng)定位、營(yíng)銷(xiāo)策略等多個(gè)方面。在調(diào)整戰(zhàn)略時(shí)，創(chuàng)業(yè)者需要深入思考如何更好地滿足市場(chǎng)需求，提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，創(chuàng)業(yè)者還可以借鑒先進(jìn)企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，吸取他們的優(yōu)點(diǎn)并融入到自己的戰(zhàn)略中。

精簡(jiǎn)團(tuán)隊(duì)

對(duì)于剛注冊(cè)不久的公司來(lái)說(shuō)，人力資源往往是一筆重要的成本。當(dāng)公司陷入困境時(shí)，創(chuàng)業(yè)者可以考慮精簡(jiǎn)團(tuán)隊(duì)，以減少開(kāi)支。精簡(jiǎn)團(tuán)隊(duì)并不意味著放棄對(duì)人才的需求，而是要求創(chuàng)業(yè)者梳理公司的崗位設(shè)置，確保每一個(gè)員工都能夠發(fā)揮出最大的作用。有時(shí)，創(chuàng)業(yè)者還可以考慮與其他公司合作，共享資源，減少成本。

尋找新的機(jī)會(huì)

當(dāng)一條路走不通時(shí)，創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該積極尋找新的機(jī)會(huì)。這可能意味著開(kāi)拓新的市場(chǎng)，推出新的產(chǎn)品，或者轉(zhuǎn)型到新的行業(yè)。創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該保持敏銳的市場(chǎng)洞察力和創(chuàng)新能力，不斷尋找新的商機(jī)。同時(shí)，創(chuàng)業(yè)者還可以利用網(wǎng)絡(luò)、社交媒體等工具積極尋求合作伙伴，擴(kuò)大公司的影響力。

保持堅(jiān)持與學(xué)習(xí)

面對(duì)困難，創(chuàng)業(yè)者必須保持堅(jiān)持與學(xué)習(xí)的心態(tài)。創(chuàng)業(yè)之路充滿了挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)，但也是一個(gè)不斷成長(zhǎng)和學(xué)習(xí)的過(guò)程。創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該不斷提升自己的能力，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念和創(chuàng)新的思維方式。同時(shí)，創(chuàng)業(yè)者也要保持積極向上的姿態(tài)，相信自己的夢(mèng)想，并不斷努力奮斗。

剛注冊(cè)的公司面臨的困境可能會(huì)讓創(chuàng)業(yè)者感到迷茫和困惑，但只要保持堅(jiān)持并采取正確的措施，就能夠找到新的出路。審視問(wèn)題、調(diào)整戰(zhàn)略、精簡(jiǎn)團(tuán)隊(duì)、尋找新的機(jī)會(huì)以及保持堅(jiān)持與學(xué)習(xí)的心態(tài)，這些都是幫助創(chuàng)業(yè)者渡過(guò)難關(guān)的關(guān)鍵。創(chuàng)業(yè)之路并不容易，但只有不斷努力，才能走向成功的彼岸。

外資公司在中國(guó)注冊(cè)的難度一直是備受關(guān)注的話題。伴隨著中國(guó)市場(chǎng)的迅速崛起和對(duì)外開(kāi)放的不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多的外資公司涌入中國(guó)，希望能夠分享中國(guó)市場(chǎng)的紅利。然而，外資公司在中國(guó)注冊(cè)卻常常面臨各種困難。本文將探討外資公司注冊(cè)的難度以及可能的解決方案。

一、政策限制

中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，對(duì)于外資公司的進(jìn)入有一定的限制政策。首先，外資公司需要符合相關(guān)法律法規(guī)的要求，包括行業(yè)準(zhǔn)入條件、注冊(cè)資本等。此外，外資公司還需要進(jìn)行一系列的政府審批和監(jiān)管程序，如商務(wù)部的外資審批、稅務(wù)局的納稅登記等。這些政策限制加大了外資公司注冊(cè)的難度。

二、文化差異

外資公司來(lái)到中國(guó)，除了需要解決政策上的難題，還需要適應(yīng)中國(guó)的文化差異。中國(guó)的商業(yè)文化與西方有很大差異，例如商業(yè)禮儀、談判方式、企業(yè)文化等。外資公司需要了解并適應(yīng)這些差異，以便更好地與中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行合作。這對(duì)于那些沒(méi)有中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的外資公司來(lái)說(shuō)，是一大挑戰(zhàn)。

三、資金與資源

注冊(cè)外資公司需要投入大量的資金和資源。首先，外資公司需要滿足一定的注冊(cè)資本要求，這對(duì)一些初創(chuàng)企業(yè)而言可能是一個(gè)巨大的負(fù)擔(dān)。此外，外資公司還需要購(gòu)買(mǎi)辦公設(shè)備、租賃辦公場(chǎng)所等。這些資金和資源的投入使得外資公司注冊(cè)變得更加困難。

四、人力資源

外資公司在中國(guó)注冊(cè)還需要面臨人力資源上的挑戰(zhàn)。中國(guó)擁有龐大的人口基數(shù)和多元化的人才儲(chǔ)備，但在外資公司注冊(cè)過(guò)程中，招聘和留住合適的員工依然是一個(gè)難題。外資公司需要投入大量的時(shí)間和精力來(lái)尋找合適的員工，并提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬和福利待遇。這對(duì)于一些剛?cè)腭v中國(guó)市場(chǎng)的外資公司來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。

五、法律風(fēng)險(xiǎn)

在中國(guó)注冊(cè)的外資公司還面臨著法律風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)的法律體系和執(zhí)行環(huán)境與西方國(guó)家存在一定的差異，外資公司需要深入了解中國(guó)的法律法規(guī)，并根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的合規(guī)措施。此外，外資公司還需要與律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，以降低法律風(fēng)險(xiǎn)。這增加了外資公司注冊(cè)的難度。

六、解決方案

面對(duì)外資公司注冊(cè)的難題，中國(guó)政府已經(jīng)采取了一系列的改革措施。例如，大幅放寬外資準(zhǔn)入限制，縮短審批周期，簡(jiǎn)化審批程序等。此外，中國(guó)政府還鼓勵(lì)外資公司與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行合作，共同發(fā)展。同時(shí)，外資公司也可以積極主動(dòng)地尋求專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)的幫助，如在政策咨詢(xún)、法務(wù)咨詢(xún)、人力資源等方面尋求外界的支持。

總之，外資公司在中國(guó)注冊(cè)的難度確實(shí)存在，但是隨著中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展和政府的改革措施，外資公司注冊(cè)的難度也在逐漸降低。只要外資公司積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，尋找合適的解決方案，相信在中國(guó)市場(chǎng)上取得成功是有可能的。

夫妻注冊(cè)公司，顧名思義，是由一對(duì)夫妻共同創(chuàng)辦和經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。這種經(jīng)營(yíng)模式在許多國(guó)家和地區(qū)都相當(dāng)普遍，夫妻攜手共創(chuàng)事業(yè)的夢(mèng)想，給人一種浪漫和溫馨的感覺(jué)。然而，夫妻注冊(cè)公司并非完美無(wú)缺，它也存在著一些缺點(diǎn)和不足。本文將探討夫妻注冊(cè)公司的幾個(gè)主要問(wèn)題。

1. 團(tuán)隊(duì)動(dòng)力不足

夫妻注冊(cè)公司可能面臨著團(tuán)隊(duì)動(dòng)力不足的問(wèn)題。夫妻在婚姻中已經(jīng)有了一種特別的關(guān)系，他們可能更傾向于將工作和個(gè)人生活混為一談。這導(dǎo)致他們?cè)诠ぷ髦腥狈γ鞔_劃分的角色和責(zé)任，難以形成高效的團(tuán)隊(duì)合作。

此外，夫妻之間存在著情感糾葛的可能性。當(dāng)決策需要時(shí)，個(gè)人的情感可能會(huì)影響對(duì)企業(yè)的決策，這可能導(dǎo)致決策的偏頗和不公正。這種情況下，公司的利益很容易被推后。

2. 人際關(guān)系問(wèn)題

夫妻注冊(cè)公司還可能面臨人際關(guān)系問(wèn)題的挑戰(zhàn)。與合作伙伴和員工相比，夫妻之間的職業(yè)關(guān)系非常特殊。這種特殊性可能引發(fā)其他員工的不滿和不公正的待遇。員工可能感到無(wú)法公平評(píng)估他們?cè)诠局械牡匚缓突貓?bào)，導(dǎo)致士氣低落和員工流失。

此外，夫妻之間的分歧和沖突可能會(huì)進(jìn)一步惡化人際關(guān)系。由于在公司內(nèi)部沒(méi)有中立的評(píng)估者，沖突可能無(wú)法妥善解決，導(dǎo)致憤怒和不滿情緒的累積。

3. 個(gè)人主導(dǎo)的決策

夫妻注冊(cè)公司很可能面臨個(gè)人主導(dǎo)的決策問(wèn)題。夫妻之間的親密關(guān)系可能導(dǎo)致情感主導(dǎo)，并容易忽視他人的意見(jiàn)。這種情況下，決策可能缺乏客觀性和全面性，導(dǎo)致錯(cuò)誤的決策和業(yè)務(wù)發(fā)展的障礙。

與此同時(shí)，夫妻之間缺乏多樣化的視角和經(jīng)驗(yàn)。他們往往具有相似的背景和觀點(diǎn)，這可能導(dǎo)致決策的局限性和創(chuàng)新能力的不足。

4. 責(zé)任分擔(dān)困難

夫妻注冊(cè)公司可能面臨責(zé)任分擔(dān)困難的問(wèn)題。在夫妻企業(yè)中，由于直系親屬關(guān)系的特殊性，責(zé)任可能無(wú)法合理分配。這種情況下，某一方可能負(fù)擔(dān)過(guò)重的責(zé)任，而其他人可能因此感到壓力和不滿。

此外，如果夫妻關(guān)系出現(xiàn)問(wèn)題或終止，公司的經(jīng)營(yíng)也可能受到嚴(yán)重影響。夫妻在婚姻關(guān)系不穩(wěn)定時(shí)，可能無(wú)法共同繼續(xù)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。這可能導(dǎo)致公司的破裂和解體，給員工和其他利益相關(guān)方帶來(lái)不確定性。

總之，夫妻注冊(cè)公司雖然在某種程度上體現(xiàn)了家庭和事業(yè)的完美結(jié)合，但它也潛在著一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。團(tuán)隊(duì)動(dòng)力不足、人際關(guān)系問(wèn)題、個(gè)人主導(dǎo)的決策和責(zé)任分擔(dān)困難等問(wèn)題都可能對(duì)夫妻注冊(cè)公司的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，在選擇夫妻注冊(cè)公司作為經(jīng)營(yíng)方式之前，務(wù)必深入評(píng)估和思考這些問(wèn)題，并采取相應(yīng)措施來(lái)解決和緩解潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，越來(lái)越多的企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)異常情況，比如欠稅、違規(guī)操作等。這些異常情況可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)諸多麻煩和困擾，嚴(yán)重的甚至?xí)绊懫髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)生存。針對(duì)這種情況，現(xiàn)在有一項(xiàng)非常便捷的解決方案——網(wǎng)上辦理移出異常經(jīng)營(yíng)。

1. 點(diǎn)擊即可辦理，網(wǎng)上移出異常經(jīng)營(yíng)流程簡(jiǎn)單易懂

網(wǎng)上辦理移出異常經(jīng)營(yíng)流程非常簡(jiǎn)單易懂，只需要打開(kāi)***相關(guān)部門(mén)的網(wǎng)站，按照提示填寫(xiě)相關(guān)信息和材料，就可以完成申請(qǐng)。整個(gè)過(guò)程只需要幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟，不需要復(fù)雜的手續(xù)和程序。而且，***部門(mén)還會(huì)提供詳細(xì)的操作指南和流程圖，讓企業(yè)可以更好地掌握辦理流程。

2. 無(wú)需跑腿，網(wǎng)上移出異常經(jīng)營(yíng)讓企業(yè)管理更便捷

相比于傳統(tǒng)的辦理方式，網(wǎng)上移出異常經(jīng)營(yíng)更加便捷。企業(yè)不需要跑腿，不需要排隊(duì)等待，不需要提交大量的紙質(zhì)材料。只需要在電腦前輕松操作，就可以完成申請(qǐng)。這樣不僅節(jié)省了企業(yè)的時(shí)間和精力，還減少了不必要的人員聚集和交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)，更加符合現(xiàn)代企業(yè)管理的理念和趨勢(shì)。

3. 輕松解除企業(yè)經(jīng)營(yíng)困境

通過(guò)網(wǎng)上辦理移出異常經(jīng)營(yíng)，企業(yè)可以輕松解除經(jīng)營(yíng)困境。一旦企業(yè)的異常經(jīng)營(yíng)被移出，就可以恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，避免受到不必要的制約和影響。同時(shí)，***部門(mén)還會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行定期監(jiān)管和評(píng)估，幫助企業(yè)提升經(jīng)營(yíng)水平和管理能力，推動(dòng)企業(yè)健康發(fā)展。

上文我們知道，網(wǎng)上辦理移出異常經(jīng)營(yíng)是一項(xiàng)非常便捷和實(shí)用的服務(wù)，可以幫助企業(yè)輕松解除經(jīng)營(yíng)困境，提升經(jīng)營(yíng)水平和管理能力，創(chuàng)造更好的發(fā)展機(jī)遇和條件。企業(yè)可以充分利用這項(xiàng)服務(wù)，為自己的經(jīng)營(yíng)發(fā)展贏得更多的機(jī)會(huì)和優(yōu)勢(shì)。

1、在線辦理移出異常經(jīng)營(yíng)，省時(shí)省力又高效！

在過(guò)去，企業(yè)發(fā)生經(jīng)營(yíng)異常需要前往相關(guān)部門(mén)辦理，耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。然而，如今隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，企業(yè)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)輕松辦理移出異常經(jīng)營(yíng)，省時(shí)省力又高效！無(wú)需排隊(duì)等候，只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟就能解決企業(yè)的經(jīng)營(yíng)困境。

2、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)辦理移出異常經(jīng)營(yíng)，快速恢復(fù)企業(yè)合法經(jīng)營(yíng)！

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)辦理移出異常經(jīng)營(yíng)，企業(yè)能夠快速恢復(fù)合法經(jīng)營(yíng)。只需登錄相關(guān)網(wǎng)站，填寫(xiě)必要的申請(qǐng)表格和材料，提交后等待審核即可。相比傳統(tǒng)的辦理方式，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)可以更快地處理申請(qǐng)，大大縮短了企業(yè)經(jīng)營(yíng)異常的處理時(shí)間。這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的利好消息，能夠幫助他們盡快恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)。

3、移出異常經(jīng)營(yíng)，解決企業(yè)經(jīng)營(yíng)困境的重要舉措

移出異常經(jīng)營(yíng)是解決企業(yè)經(jīng)營(yíng)困境的重要舉措之一。經(jīng)營(yíng)異?？赡軙?huì)導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法正常開(kāi)展業(yè)務(wù)，影響企業(yè)的聲譽(yù)和發(fā)展。因此，及時(shí)處理異常經(jīng)營(yíng)是企業(yè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)辦理移出異常經(jīng)營(yíng)，不僅省時(shí)省力，而且能夠幫助企業(yè)快速恢復(fù)合法經(jīng)營(yíng)，解決經(jīng)營(yíng)困境。

總結(jié)起來(lái)，通過(guò)網(wǎng)上辦理移出異常經(jīng)營(yíng)，企業(yè)能夠輕松解決經(jīng)營(yíng)困境。在線辦理移出異常經(jīng)營(yíng)省時(shí)省力又高效，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)能夠快速恢復(fù)企業(yè)合法經(jīng)營(yíng)。移出異常經(jīng)營(yíng)是解決企業(yè)經(jīng)營(yíng)困境的重要舉措之一。企業(yè)應(yīng)該重視并及時(shí)處理經(jīng)營(yíng)異常，以確保企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中，企業(yè)經(jīng)營(yíng)異常狀態(tài)時(shí)有發(fā)生。這種情況不僅會(huì)給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)對(duì)企業(yè)形象和信譽(yù)造成嚴(yán)重影響。然而，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)辦理移出異常經(jīng)營(yíng)，已經(jīng)成為企業(yè)擺脫困境的新選擇。

1. 網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)如何幫助企業(yè)移出異常經(jīng)營(yíng)狀態(tài)

網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)通過(guò)提供在線申請(qǐng)和辦理服務(wù)，為企業(yè)提供了更加便捷、高效的方式來(lái)移出異常經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。企業(yè)只需準(zhǔn)備好相關(guān)材料，登錄指定的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，按照提示填寫(xiě)申請(qǐng)表格，上傳相關(guān)證明文件，即可完成移出異常經(jīng)營(yíng)的申請(qǐng)。

與傳統(tǒng)的線下辦理相比，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的辦理方式具有以下優(yōu)勢(shì)：

（1）節(jié)省時(shí)間和精力：企業(yè)無(wú)需親自跑腿辦理，只需在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上操作，大大節(jié)省了排隊(duì)等候的時(shí)間和精力。

（2）提高辦理效率：網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了信息的快速傳遞和自動(dòng)化處理，辦理過(guò)程更加高效，減少了人為因素的干擾，提高了辦理效率。

（3）便于查詢(xún)和跟蹤：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，企業(yè)可以隨時(shí)查詢(xún)申請(qǐng)進(jìn)度和結(jié)果，及時(shí)了解移出異常經(jīng)營(yíng)的最新情況。

2. 移出異常經(jīng)營(yíng)不再繁瑣，網(wǎng)上辦理成為新選擇

以往，企業(yè)移出異常經(jīng)營(yíng)需要提交大量紙質(zhì)材料，需要到多個(gè)相關(guān)部門(mén)逐一辦理，手續(xù)繁瑣且耗時(shí)。而通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)辦理移出異常經(jīng)營(yíng)，不僅簡(jiǎn)化了辦理流程，還提供了更加便捷的服務(wù)。

企業(yè)只需準(zhǔn)備好相關(guān)證明文件，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行操作，即可快速完成移出異常經(jīng)營(yíng)的申請(qǐng)。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)通過(guò)信息化手段，實(shí)現(xiàn)了申請(qǐng)材料的在線提交和審核，大大減少了時(shí)間和成本的消耗。

3. 網(wǎng)上辦理移出異常經(jīng)營(yíng)的注意事項(xiàng)

雖然網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)辦理移出異常經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了很多便利，但企業(yè)在操作過(guò)程中仍需注意以下事項(xiàng)：

（1）準(zhǔn)備充分的材料：企業(yè)在辦理移出異常經(jīng)營(yíng)時(shí)，需提供相關(guān)證明文件，如企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證等。企業(yè)應(yīng)提前準(zhǔn)備好這些材料，以免耽誤辦理進(jìn)度。

（2）保持信息準(zhǔn)確性：在填寫(xiě)申請(qǐng)表格時(shí)，企業(yè)應(yīng)確保所填寫(xiě)的信息準(zhǔn)確無(wú)誤，以免因信息錯(cuò)誤導(dǎo)致申請(qǐng)被駁回。

（3）及時(shí)跟進(jìn)申請(qǐng)進(jìn)度：企業(yè)在申請(qǐng)移出異常經(jīng)營(yíng)后，應(yīng)及時(shí)關(guān)注申請(qǐng)的進(jìn)度，如有問(wèn)題及時(shí)與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，以免耽誤辦理。

通過(guò)以上內(nèi)容我們知道，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)辦理移出異常經(jīng)營(yíng)，為企業(yè)提供了更加便捷、高效的方式，讓企業(yè)輕松擺脫困境。企業(yè)應(yīng)積極利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，合理規(guī)劃經(jīng)營(yíng)策略，確保經(jīng)營(yíng)正常、健康發(fā)展。

2021年臨近尾聲，造車(chē)新勢(shì)力也迎來(lái)期末交答卷的重要時(shí)刻。12月18日，蔚來(lái)在NIO Day上交出了答卷，發(fā)布承載蔚來(lái)爆款焦慮的全新車(chē)型ET5。

ET5最令人關(guān)注的是，通過(guò)蔚來(lái)BaaS電池租賃方式購(gòu)買(mǎi)僅25.8萬(wàn)的價(jià)格，不禁讓人疑惑，這還是一貫宣稱(chēng)“高端”的蔚來(lái)嗎？

一切的歸因，都要溯源到今年蔚來(lái)銷(xiāo)量的下墜。

蔚來(lái)今年的日子并不算好過(guò)。銷(xiāo)量曾經(jīng)一直位居國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力榜首的蔚來(lái)，從8月開(kāi)始，優(yōu)勢(shì)岌岌可危，不僅連續(xù)4個(gè)月無(wú)緣月銷(xiāo)冠軍，10月份銷(xiāo)量甚至滑落至3667輛，期間還經(jīng)歷了自動(dòng)駕駛安全事故風(fēng)波。而從產(chǎn)品上來(lái)看，蔚來(lái)今年沒(méi)有新車(chē)可賣(mài)，只能吃老本。

百度、小米、360等新列強(qiáng)入局新能源造車(chē)之后，蔚來(lái)更遭遇了二級(jí)市場(chǎng)用腳投票，股價(jià)從66美元，跌至30美元左右。

困境中的蔚來(lái)，急需打造爆款。然而，ET5能像特斯拉的Model3 那樣，創(chuàng)造銷(xiāo)量奇跡嗎？此番推出的“性?xún)r(jià)比”車(chē)型，會(huì)不會(huì)有損蔚來(lái)重視的用戶體系？壓力之下，搖擺不定的戰(zhàn)略和模糊的定位，可能又會(huì)把蔚來(lái)帶入新的困境。

蔚來(lái)發(fā)新車(chē)：性?xún)r(jià)比，還是割韭菜

“下單了，買(mǎi)了，沖了……”，讓人恍惚這是走進(jìn)了某位帶貨主播的促銷(xiāo)直播間。

一位車(chē)主在ET5新車(chē)發(fā)布會(huì)還沒(méi)結(jié)束，就告訴Tech星球，自己已經(jīng)下定金了，盡管家里已經(jīng)有一輛油車(chē)，“但是2000元買(mǎi)一堆朋友圈點(diǎn)贊也不虧啊，當(dāng)然，主要還是可以退（訂金）。”而在蔚來(lái)APP上，更有車(chē)主曬出蔚來(lái)“全家桶”(購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)全系列車(chē)型)。

“ET5是蔚來(lái)歷年發(fā)布的新車(chē)中，當(dāng)天訂單量最多的車(chē)型”，翌日的采訪上，李斌告訴Tech星球等現(xiàn)場(chǎng)的媒體。

不過(guò)，蔚來(lái)新車(chē)發(fā)布之后，針對(duì)ET5到底是性?xún)r(jià)比還是割韭菜，在社區(qū)社交媒體上也引發(fā)討論一片。畢竟在30萬(wàn)元左右的智能電動(dòng)車(chē)，已有許多可選擇性：暢銷(xiāo)全球的特斯拉model 3，改款后售價(jià)為25萬(wàn)左右，將激光雷達(dá)車(chē)?yán)?2萬(wàn)的小鵬P5，獵裝極氪001售價(jià)29.9萬(wàn)，產(chǎn)品力都不輸蔚來(lái)ET5。

小鄭就是一位正在考慮購(gòu)買(mǎi)電車(chē)的車(chē)主，一直在觀望，在看過(guò)ET5之后，他表示，蔚來(lái)ET5根本不可能成為特斯拉model3，雖然ET5的價(jià)格在20多萬(wàn)，但蔚來(lái)面向的是30多萬(wàn)甚至更高售價(jià)區(qū)間的市場(chǎng)，而且享受不到政策的優(yōu)惠，25.8萬(wàn)元的電池租用方案，20多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)車(chē)連電池都沒(méi)有，每年至少要繳納1萬(wàn)多的電池成本，“這不是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)”。

價(jià)格，仍然是潛在購(gòu)買(mǎi)力的一大影響因素，ET5新車(chē)提供75kWh和100kWh兩種版本，補(bǔ)貼前售價(jià)分別為32.80萬(wàn)元和38.60萬(wàn)元，起步價(jià)比特斯拉 Model 3的26.67萬(wàn)元更高。使用蔚來(lái)的BaaS電池租賃方式購(gòu)買(mǎi)，售價(jià)在25.8萬(wàn)，而電池月租則為980元/1480元/月。蔚來(lái)官方宣布，2022年9月能開(kāi)始交付。

如果加上內(nèi)飾、nomi、座椅通風(fēng)加熱等配置，價(jià)格就會(huì)直升30萬(wàn)元左右，而聯(lián)系特斯拉后，相關(guān)人員對(duì)Tech星球表示，2022改款的特斯拉2月就能交付，標(biāo)配價(jià)格在25.5萬(wàn)元左右，定金1000元，也隨時(shí)可退。

續(xù)航，仍是電車(chē)車(chē)主最關(guān)心的指標(biāo)，有車(chē)主對(duì)Tech星球表示，自己已經(jīng)下過(guò)極氪001的大定，也同樣下單了ET5，但他指出，極氪的續(xù)航606公里是NEDC的續(xù)航，而蔚來(lái)的ET5續(xù)航550公里還是ELTC的標(biāo)準(zhǔn)，冬天續(xù)航里程N(yùn)EDC要打個(gè)6折，ELTC要打個(gè)5折到4折，所以，最終買(mǎi)哪款車(chē)，還在猶豫。（備注：NEDC，即New European Driving Cycle的縮寫(xiě)；ELTC，即ChinaLight-duty vehicle Test Cycly的縮寫(xiě)，是兩種不同的電動(dòng)續(xù)航里程計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)）。

的確，蔚來(lái)在續(xù)航上偷偷討巧，根據(jù)蔚來(lái)官網(wǎng)數(shù)據(jù)，無(wú)論是ES8、ES6、EC6在續(xù)航里程上采用的都是NEDC標(biāo)準(zhǔn)，而換到了ET5、ET7則采用了新的標(biāo)準(zhǔn)，這可能會(huì)讓用戶迷惑。對(duì)此，蔚來(lái)并未作出具體的解釋。

無(wú)論是覺(jué)得不值的人質(zhì)疑“割韭菜”，還是蔚來(lái)?yè)碥O們覺(jué)得“真香”，對(duì)于蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，能夠引起關(guān)注，效果就已經(jīng)夠了，蔚來(lái)渴望爆款。

銷(xiāo)量滑坡，蔚來(lái)高端路線搖擺

蔚來(lái)今年的日子并不算好過(guò)。

在中國(guó)新能源造車(chē)市場(chǎng)上，蔚來(lái)、小鵬、理想，是備受關(guān)注的三家造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)，而蔚來(lái)一直以來(lái)都以銷(xiāo)量冠軍居于大哥的位置，也因此有了“蔚小理”的排序。

但今年8月開(kāi)始，蔚來(lái)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)岌岌可危，不僅連續(xù)4個(gè)月無(wú)緣新勢(shì)力月銷(xiāo)冠軍，10月份銷(xiāo)量甚至滑落至3667輛。雖然，這背后有供應(yīng)鏈、芯片、改造生產(chǎn)線種種客觀因素，李斌也表示并不在乎幾個(gè)月的銷(xiāo)量滑坡，但問(wèn)題出在了“新”上。

2021年，小鵬的P7銷(xiāo)售4.5萬(wàn)輛，又有即將交付的P5；理想雖然有一款理想one，面對(duì)消費(fèi)者選擇受限的下滑趨勢(shì)，但很快意識(shí)到問(wèn)題，立即推出改款車(chē)，也迎來(lái)了銷(xiāo)量突破，還拿下了單款車(chē)的銷(xiāo)售冠軍。

而蔚來(lái)雖然有ES8、ES6，都布局在中大型SUV，以及和ES6區(qū)分度并不明顯的EC6，不僅讓老車(chē)主直呼“蔚來(lái)老了”，更讓用戶失去了新意，整個(gè)2021年，蔚來(lái)是沒(méi)有唯獨(dú)沒(méi)有推出新款車(chē)型的“造車(chē)新勢(shì)力”。在產(chǎn)品上的薄弱而無(wú)力，體現(xiàn)在銷(xiāo)量上的頹勢(shì)。

因此，蔚來(lái)寄希望于新車(chē)ET5，渴望爆款走量。

2021年，特斯拉主推Model Y，一上來(lái)就直降十幾萬(wàn)，一直被拿來(lái)比較的蔚來(lái)會(huì)不會(huì)跟進(jìn)？李斌當(dāng)時(shí)直接回應(yīng)不會(huì)，聲稱(chēng)同時(shí)試過(guò)特斯拉和蔚來(lái)的用戶知道怎樣選擇。但從今日的結(jié)果來(lái)看，蔚來(lái)?yè)u擺了。

一直堅(jiān)持高端，是蔚來(lái)的調(diào)性和品牌力，創(chuàng)始人李斌多次強(qiáng)調(diào)，蔚來(lái)堅(jiān)定聚焦豪華市場(chǎng)，且平均售價(jià)是43.47萬(wàn)元，比寶馬、奧迪的平均售價(jià)都高，比特斯拉中國(guó)的平均售價(jià)貴十幾萬(wàn)元。李斌多次表露出蔚來(lái)的市場(chǎng)是要切割同價(jià)位的油車(chē)用戶，而如今推出ET5，還是要在同類(lèi)電動(dòng)車(chē)?yán)锞沓鲆黄行詢(xún)r(jià)比的市場(chǎng)。

ET5發(fā)布時(shí)，蔚來(lái)就已經(jīng)把自己的身位放在了小鵬P5、吉極氪001這些造車(chē)新勢(shì)力中間，被用戶拿來(lái)互相參照和比較。而ET5能不能替扳回一城，還要等到明年9月之后，而市面上同類(lèi)車(chē)已經(jīng)先賣(mài)了半年之久。

一切糾結(jié)的根源還在于定價(jià)。一位車(chē)主給Tech星球算了筆賬，“每個(gè)月980元/1480元的月租電池，其實(shí)費(fèi)用不菲，這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)問(wèn)題，按照三年期定期3.8%計(jì)算復(fù)利，以5年的換車(chē)周期來(lái)算，5年后支付的總的租金現(xiàn)值分別為5.3萬(wàn)和8萬(wàn)，用車(chē)時(shí)間更久成本更高，而未來(lái)沒(méi)有電池的電車(chē)，則面臨如何在二手車(chē)市場(chǎng)出售的難題，只能再將車(chē)賣(mài)給蔚來(lái)。”

另一位車(chē)主也有同樣的顧慮，“去試過(guò)蔚來(lái)家電車(chē)，租電池和換電感覺(jué)很新穎。但回來(lái)后一想，換電車(chē)的動(dòng)力來(lái)自省錢(qián)，可是車(chē)價(jià)、租電池、未來(lái)置換的價(jià)格，跟買(mǎi)了臺(tái)40來(lái)萬(wàn)的油車(chē)基本一樣，電動(dòng)二手車(chē)可能更不值錢(qián)一些?！?/p>

而ET5新車(chē)型20多萬(wàn)的價(jià)格，會(huì)不會(huì)拉低蔚來(lái)的高端定位？蔚來(lái)曾經(jīng)要走的是高端路線，而如今又當(dāng)打起“性?xún)r(jià)比”的牌，還將要面對(duì)市場(chǎng)認(rèn)不認(rèn)的難題。在定位上，李斌把ET5定位為入門(mén)款車(chē)型，也就是說(shuō)，在未來(lái)的幾年，不可能會(huì)有這款車(chē)更低的價(jià)格。但目前，一方性?xún)r(jià)比，一方割韭菜的焦灼，如果不好賣(mài)，蔚來(lái)還有招嗎？

自家孩子打架，兩款車(chē)型左右互搏？

對(duì)蔚來(lái)而言，高端路線搖擺之外的另一個(gè)問(wèn)題，也已經(jīng)顯露出來(lái)。

很多原先預(yù)定了蔚來(lái)ET7的車(chē)主，正在“倒戈”ET5，ET7與ET5價(jià)格相差12萬(wàn)元，但配置卻被認(rèn)為不足拉開(kāi)如此差價(jià)。而交付時(shí)間差僅相差半年，不僅給自身帶來(lái)產(chǎn)能壓力，也讓消費(fèi)者陷入兩難選擇

蔚來(lái)將如何面對(duì)自家兩款車(chē)型左右互搏的問(wèn)題？“自己家的孩子，哪個(gè)有出息都行啊”，在發(fā)布會(huì)后，李斌在采訪中這樣答道。

但這其實(shí)回避了在定位上的模糊。此前Tech星球曾報(bào)道，蔚來(lái)為了挽回銷(xiāo)量競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)，會(huì)推出低端子品牌，由分公司獨(dú)立運(yùn)作。此次，追問(wèn)子品牌的進(jìn)度，李斌避而不談。而作為入門(mén)級(jí)別的車(chē)型，未來(lái)會(huì)不會(huì)再出現(xiàn)，和定價(jià)更低的子品牌“內(nèi)斗”，也是一個(gè)潛藏的漏洞。

如果要用32.8萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)定位，選配后的落地價(jià)則在34-35萬(wàn)，從這個(gè)角度考慮ET5，區(qū)間價(jià)格就沒(méi)那么大競(jìng)爭(zhēng)力了，ET5是一輛尺寸B級(jí)的小轎車(chē)，空間、尺寸都不如同價(jià)位，更大的一些車(chē)型如Model Y、理想one、小鵬G9、P7。

“我們并沒(méi)有把銷(xiāo)量看那么重，真正讓我們緊張的是用戶越來(lái)越多、員工越來(lái)越多，怎么能通過(guò)閉環(huán)讓我們的服務(wù)提升起來(lái)，先把滿意度提升起來(lái)”，李斌說(shuō)。

不過(guò)，這又把蔚來(lái)帶入了另一重困境中，因“性?xún)r(jià)比”不斷增加的用戶，能不能享受到不打折的用戶服務(wù)中去。年初，蔚來(lái)只有7000多人，而如今已經(jīng)有16000人，其中有一半多的員工是非技術(shù)型服務(wù)人員，而未來(lái)，服務(wù)體系是否也要隨著用戶量的增長(zhǎng)而不斷增長(zhǎng)，最終讓蔚來(lái)陷入龐大的重模式中。今年的產(chǎn)能交付已經(jīng)堪憂，不免讓人擔(dān)心，蔚來(lái)會(huì)不會(huì)還有第二次危機(jī)。

在銷(xiāo)量焦慮之下，猶豫的蔚來(lái)最終選擇了放棄高端路線，推出主打性?xún)r(jià)比的ET5，但這個(gè)決定來(lái)得有些遲到?，F(xiàn)在闖入紅海，競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，還和自家的ET7車(chē)型存在沖突，甚至可能沖擊了曾引以為傲的服務(wù)。

在2019年底的危機(jī)中喘息過(guò)來(lái)的蔚來(lái)，此后的每一步似乎都沒(méi)踩準(zhǔn)在節(jié)點(diǎn)上，這一次能否踩對(duì)步調(diào)節(jié)奏？