“加油站里推銷燃油寶”本是老話題,但近期西雙版納一車主上傳了一段視頻,讓燃油寶再次“翻紅”。
據(jù)報道,加油站工作人員在給西雙版納的這位車主加完油后,摸了排氣管說有積碳,并展示了“黑手指”,讓車主購買燃油寶清除積碳。而該車主稱“我這排氣管子是假的”,場面一度有些尷尬。
對此,網(wǎng)友紛紛表示,“我也遇到過演技派”“很多加油站都這樣,應(yīng)該是全國培訓(xùn)的”。
接觸了一些燃油車主,他們都被推銷過燃油寶,有人買了,有人沒買,但無一例外都“體驗不好”。
一位雅閣車主就向表示,她開著剛買不久的新車去加油時,加油站的工作人員加完油后,便說她的油箱非常臟,需要買燃油寶清理積碳,似乎為了說服她購買,甚至加了一句“小心爆炸”。她聽到這句話,氣不打一處來,加完油直接走人。
而新買了一輛朗逸的張進(jìn)則表示,自己從4S店提車后,就去了最近的加油站。加油站工作人員以新車油箱里會有雜質(zhì)為由,讓他買6瓶燃油寶清理,他不太懂車,信以為真。但因為價格較高,他只買了2瓶,花費100元。“回去后我和懂車的朋友聊了聊,被認(rèn)為交了智商稅,我就很郁悶?!?/p>
就“燃油寶能否清理積碳”等問題,咨詢了黃河科技學(xué)院客座教授張翔等多位專家。張翔表示,正規(guī)渠道的燃油寶是經(jīng)過科技研發(fā),也通過實驗證明了,它對消除發(fā)動機(jī)氣缸、氣門上的積碳是有作用的。
“但每輛車的狀態(tài)不一樣,加油站的工作人員不是專業(yè)人士,并不能很準(zhǔn)確地判斷車輛是否需要清理。如果自己有清理積碳的需求,最好還是去4S店或者檢修點,通過設(shè)備檢測一下,再對癥下藥。”張翔如是說。
有專家更是表示,如果一輛車總行駛里程較多,且車主從未使用過燃油清凈劑,建議慎用。因為清洗掉的一些積碳,如果堵塞噴油嘴或者三元催化器,就可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工況下降,造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)等問題。
那么,如何避免在加油站“吃虧上當(dāng)”呢?
從多種渠道搜集了幾種有效策略,或者可以稱“車不是自己的”,或者態(tài)度強硬,不為所動,或者“你比加油站工作人員更懂行,給他上一課”。
其實,不管是誰給誰“上課”,加油站里的燃油寶生意是越來越難做了,畢竟在很多車主看來,“上一次當(dāng)”就夠了。
01 “滿嘴謊話”
據(jù)了解,燃油寶即汽油清凈劑,幾十年前盛行于國外,隨后引入我國。其主要作用就是清除汽車電噴系統(tǒng)產(chǎn)生的積碳問題,并改善汽油的辛烷值,減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損,從而保護(hù)引擎等。
但通過和幾位車主交談發(fā)現(xiàn),價格貴、套路多、效果差,是他們對加油站燃油寶的普遍印象。也有車主認(rèn)為買燃油寶本身沒問題,自己比較排斥被動推銷,容易產(chǎn)生逆反心理。
北京的老包就是如此。
老包表示,自己開了一輛2015款帕杰羅,每次去加油站都會被工作人員推銷燃油寶,不勝其煩。
而他從未在在加油站購買燃油寶的另一個原因就是“貴”。工作人員告訴他,“50元一瓶,每次加2瓶,連續(xù)加3次才有用。”意味著“一個療程”需要花費300元。
一次偶然的機(jī)會,老包在短視頻平臺刷到了燃油寶,他就認(rèn)真研究起來,越來越覺得可以買幾瓶試試。因為他的車跑了近18萬公里,他明顯感覺動力沒以前強勁了,開著有些笨重,應(yīng)該就是“積碳”了。
他就開始在網(wǎng)上搜索,分析比較,剛好也碰到了打折活動,就下單了。

來源/老包供圖圖/網(wǎng)購燃油寶
在用完燃油寶后,老包覺得有一定效果,因為車變得輕快了,“我就決定長期使用燃油寶了,每次都是在網(wǎng)上買,然后在加油前加一瓶?!?/p>
而杭州的小林則因為燃油寶的事和加油站工作人員吵了一架,雖然沒有經(jīng)濟(jì)損失,但表示“要被氣死了”。
小林告訴,她們?nèi)ゼ佑?,也被加油站工作人員說油箱有些臟,需要加點清潔劑。她了解到就是所謂的燃油寶,工作人員稱“有活動,買三贈二”。她隨即去網(wǎng)上搜“燃油寶是什么”和“燃油寶有什么用”等內(nèi)容,并沒有說要買。就在那個時候,加油站的工作人員已經(jīng)給她加了一瓶進(jìn)去。
她很生氣,加油站工作人員卻要她付55元,并表示,自己站一天也很不容易,“就當(dāng)幫幫她好了?!?/p>
小林不同意,莫名其妙被加?xùn)|西到油箱,如果對車造成損傷怎么辦?便找該工作人員和她的領(lǐng)導(dǎo)理論。而在領(lǐng)導(dǎo)面前,她卻說,是小林同意了才加的,最后甚至表示“要不付一半算了,就當(dāng)積德了?!?/p>
“滿嘴謊話,話里話外罵人,我并不想慣著她?!毙×窒虮硎?,自己并未付燃油寶的錢。
越想越生氣的小林就將自己的遭遇發(fā)在社交平臺上。
有網(wǎng)友就表示,他們也遇到了說話很過分的加油站工作人員,好像不買燃油寶,車出了加油站就會報廢一樣。有網(wǎng)友稱,自己3500公里的新車硬是被加油站工作人員忽悠,花了360元買了6瓶燃油寶。
當(dāng)然,也網(wǎng)友反饋,在加油站買了燃油寶的人,大多數(shù)是比較好說話、實誠的人。
02 加油站的“陽謀”
就在一份燃油寶的“培訓(xùn)資料”中發(fā)現(xiàn),加油站工作人員在推銷燃油寶有“五步法”,即看車輛,選客戶;用原理,講產(chǎn)品;看態(tài)度,不硬推;推不成,送資料;記住他,下次推。
所以,在加油站工作人員眼里,公車不是他們主推的對象,私家車才是。而當(dāng)遇到客戶不耐煩的時候,要見好就收。另外,他們會記著車主,下一次再來加油的時候,會換個說法繼續(xù)推銷。
極派Daily向西安某家加油站的工作人員求證,她表示自己確實有類似培訓(xùn),但她所在加油站并沒有推銷燃油寶,“因為我們的油里有添加劑,可以去雜質(zhì)?!?/p>
對此說法,也從石油化工方面的從業(yè)者了解到,目前全國迎來國六B汽油,尤其京六B高端油品的推廣,油品含鉛量越來越少,現(xiàn)在基本上已是極限值了。
當(dāng)然,油品中都會含有烯烴和芳烴,相對而言,京六B的積碳量會有一定程度的降低。
另據(jù)了解,網(wǎng)上也有許多“推銷燃油寶大比武”的報道,甚至有一些“售寶狀元”分享了自己的成功經(jīng)驗。
顯然,現(xiàn)實情況中并沒有“培訓(xùn)資料”和“售寶狀元”講得那么溫和。但有一點可以確認(rèn),如果車主不愿意繼續(xù)聽到推銷的話術(shù),或者可以表示“車不是自己的”,或者就表現(xiàn)得不耐煩一點,另外就是態(tài)度要強硬,不給他們“可乘之機(jī)”。
所以在社交平臺或者車主論壇里,關(guān)于燃油寶的大討論下,都會有網(wǎng)友出這樣的招。甚至有北京網(wǎng)友羅小成發(fā)出“誰給你推銷燃油寶,你就踹誰”的極端言論,但也收獲了不少點贊。
據(jù)了解,“提成收入”是加油站工作人員“極力”推銷燃油寶的主要原因。
吉林長春的高賽就對極派Daily表示,加油站的工資一般都比較低,而推銷一套燃油寶能拿30元提成,如果每個月能賣出100套,也是一筆不錯的收入。
對于提成的事,寧夏的小沈向予以確認(rèn)?!安贿^像我們這邊的燃油寶都是第三方的人在推,加油站的員工一般不會推銷?!毙∩蚋嬖V,“不過,如果完成不了當(dāng)月的非油任務(wù),也不排除他們會推銷燃油寶?!?/p>
小沈表示,相比較燃油寶,飲用水、飲料和玻璃水等更容易被消費者接受。
“而第三方會用比較低的價格從石油公司拿燃油寶,然后分發(fā)到各個加油站,賺取利潤。”小沈表示。
至于為什么會統(tǒng)一著裝的問題,“如果不穿工裝,你說你們會買嗎?”小沈向反問道。
03 難有回頭客的生意
羅小成第一次買燃油寶就是在加油站,面對一瓶60元的價格,他架不住加油站工作人員的“軟磨硬泡”,幾經(jīng)猶豫,還是買了幾瓶。但回去在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn),同樣包裝的,65元能買3瓶。不過他也發(fā)現(xiàn)了更便宜的燃油寶,算上優(yōu)惠,只需5元。

來源/羅小成供圖圖/5元一瓶的燃油寶
不過,購買了之后,羅小成選擇加進(jìn)了自己的摩托車?yán)铩?/p>
有了在加油站不好的“購物體驗”后,羅小成再去加油碰到推銷燃油寶的時候,態(tài)度就很堅決,就是“不需要”,加油站工作人員也就專注加油了。當(dāng)然,他也用過“車是公司的”這個理由,同樣沒有被一直糾纏。
張進(jìn)同樣沒有再去加油站“二次消費”了。
正如張翔所說,燃油寶對于一些車確實有用,但說到燃油寶的價格,有的加油站或者維修點機(jī)構(gòu)利欲熏心,靠“坑蒙”的伎倆在做“一錘子買賣”。
對于車主,張翔建議道,“車主在平日應(yīng)該多注意油耗、加速,或者穩(wěn)定性等,最好能做一些數(shù)據(jù)的記錄。如果產(chǎn)生了如油耗增加、發(fā)動機(jī)抖動和冒黑煙等情況,很有可能是積碳了,先去跑一跑高速,再去維修店,找專業(yè)的師傅檢測,給出方案,再去維修,這也是合理的操作流程?!?/p>
張翔的觀點也得到了多位專業(yè)人士的認(rèn)同。
中國汽車工程學(xué)會燃料與潤滑油分會主任常開孝認(rèn)為,正規(guī)的燃油寶油清洗劑、防銹劑等很多有效成分組成,而偽劣產(chǎn)品則加入了一些不明成分或沒有添加防銹劑,不但沒有用,還會使發(fā)動機(jī)遭受腐蝕。
油品專家馮明星也持相同觀點。馮明星認(rèn)為,目前市場上銷售的燃油寶魚龍混雜,價格特別便宜的或者以次充好,消費者也應(yīng)該多甄別。另外,他提醒消費者應(yīng)正確掌握燃油寶的使用方法。因為,舊車發(fā)動機(jī)內(nèi)部積炭很多,燃油寶清洗積炭需要一個過程,一般需要連續(xù)使用3-5瓶后,才能明顯感覺到效果。
而某汽車從業(yè)者甚至表示,“年限長或者行駛里程多的汽車,就干脆別用清積碳了。”據(jù)他介紹,他以前開的是2005款別克,在使用了一個周期的燃油寶后,反而覺得車開起來沒勁了,油耗也并未降低?!拔也率且驗榍辶朔e碳,導(dǎo)致氣缸壁的間隙變大,密封性差,缸壓不足?!?/p>
另外,他也認(rèn)為,清除的積碳不能充分燃燒,就會進(jìn)入排氣系統(tǒng),如果堵住了氧傳感器或者三元催化器,就更麻煩了。
不可否認(rèn)的是,隨著消費者越來越“精明”,加油站的推銷“伎倆”被識破,燃油寶的生意是越來越難做了。
當(dāng)然,燃油寶行業(yè)“亂象”也讓一些消費者產(chǎn)生了忌憚心理。據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局在2022年4月24日發(fā)布的“2021年道路交通產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查情況通報”顯示,燃油寶抽查了78批次,其中44批次不合格,不合格率高達(dá)56.41%,其中不乏3M、道達(dá)爾、福特、通用等知名品牌。
從一位接近燃油寶經(jīng)銷商的人士處獲悉,該經(jīng)銷商就是做燃油寶生意發(fā)家,幾年時間就在北京買了一棟別墅?!叭缃裆獠痪皻猓呀?jīng)找了一個每月幾千元的穩(wěn)定工作上班了。”
高賽也從加油站離職了,工資低,燃油寶也不好推銷。高賽告訴,“指著它賺錢的話,早就餓死了。”
過完春節(jié),高賽已經(jīng)帶著妻兒去南方打工了。
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